广东锚定现代化深化改革 2027年实现行政村双车道村村通”

8月7日，广州——记者从广东省“四好农村路”高质量发展现场会上获悉，根据规划，到2027年，广东县道三级及以上公路比例将超80%，优良中路率达95%以上。行政村双车道“村村通”实现，连接景点与资源的“美丽农村路”形成网络，县镇村公路微循环畅通，城乡交通运输一体化水平显著提升。

在广东，河源的“龙川1号公路”130公里环线连接8个乡镇，串联万亩茶园和霍山景区等农业旅游资源，展示了“美丽龙川”的自然生态；韶关的“阅丹公路”将道路与景观自然融合，助推丹霞特色民宿客栈发展至400余家，涉旅企业达1100余家，促成环丹霞山生态休闲美丽乡村精品线路入选广东省美丽乡村精品线路和最美网红旅游公路；江门的“邑美侨路”融入“世遗”碉楼等华侨文化资源，连接司徒美堂故居等红色教育基地，打造“红色革命之路”。

在建设方面，广东10年累计投入1983亿元，新建改建农村公路约9.76万公里，全省农村公路砂土路清零，铺装率从69.1%提升至100%，等级率从92.1%提升至100%；农村公路通车总里程达18.35万公里，行政村双车道公路比例提升至83.5%，实现百人以上自然村通硬化路，行政村通等级路，乡镇通三级路，农村公路从“窄”到“宽”，从“通”变“畅”，形成了覆盖广、畅通度深、遍布农村、连接城乡的农村公路交通网络。

在养护方面，10年来，广东改造危旧桥梁2855座，改建渡口桥梁39座，新建安全生命防护工程6万公里，修复养护道路7.6万公里，农村公路列养率达100%。积极推广以工代赈，每年提供1.9万余个就业岗位，带动沿线民众就地就业增收，促进共同富裕。

在运营方面，广东农村客货运输服务能力不断增强，率先实现具备条件的行政村100%通客车，城乡交通运输一体化发展水平达到4A级的县占约99%。农村县乡级物流节点设施覆盖率达100%；17个地级以上市开通邮政融合业务，建成站点1425个，开通合作线路779条，打造5个国家级农村物流服务品牌。

广东省交通运输厅表示，将重点提升路网，加强与县域副中心、中心镇、典型镇和产业旅游资源等主要经济节点公路建设的连接，完善国省干线公路和城市道路的互联互通；加快提升农村公路安全防护能力，持续推进危旧桥梁改造和生命通道渡口桥建设；抓实交通基础设施防护和运输生产安全，提升公路路基防护和排水能力，持续排查和整治交通基础设施风险隐患。

广东将提高城乡交通运输一体化水平，完善县镇村三级农村物流服务体系，提升农村综合运输服务水平；加快乡村产业路、旅游路和资源路建设，为公路沿线民众增收致富。