8月22日,车臣共和国领导人拉姆赞·卡德罗夫在社交媒体上发布了一段视频,展示了配备机枪的特斯拉Cybertruck电动皮卡,他自己则站在机枪后面。
卡德罗夫在视频下方写道:“我们从尊敬的埃隆·马斯克那里收到了这辆特斯拉电动皮卡。
我有幸试驾了这款新设备,亲眼证明它被称作‘网络野兽’绝非偶然。
它机动灵活、极速快,能克服各种障碍,是一款真正的、坚不可摧的猛兽,也是一辆非常方便的汽车。
基于其卓越的特点,这辆Cybertruck不久将被送往西南地区(俄乌冲突地区)。
我相信,这辆‘野兽’将对我们的战士大有用处。
卡德罗夫表示:“我向埃隆·马斯克表示衷心的感谢!他无疑是我们这个时代最杰出的天才和专家。
毫无疑问,它是世界上最好的汽车之一!我真的很爱这辆车。
卡德罗夫在结尾还邀请马斯克访问车臣,由于卡德罗夫是俄罗斯总统普京的长期盟友,这导致马斯克在社交平台上受到攻击。
对此,马斯克强烈反击,“你们真的愚蠢到以为我会送一辆Cybertruck给俄罗斯将军吗?”
美国战略与国际研究中心(CSIS)高级顾问、退役的美国海军陆战队上校马克·坎西安(Mark Cancian)表示,这种未来感十足的电动车在实际战场上可能毫无用处。
“你在战场上哪里能给这玩意充电?顿巴斯前线没有特斯拉充电站。
包括坎西安在内的专家都认为,无论卡德罗夫之前如何绕过西方制裁将这辆电动车送到俄军士兵手中,肯定只是夸大其词而已。
美国杜克大学桑福德公共政策学院助理教授、苏联和美苏关系历史学家西蒙·迈尔斯(Simon Miles)表示,“卡德罗夫基本上是一个喜欢昂贵玩具、古里古怪怪且幼稚的人,他和马斯克都热衷于在网上‘挑衅’别人。
坎西安指出,除了卡德罗夫对名声的渴望之外,将Cybertruck送上战场在后勤上根本不合理。
因为这辆车需要电力,使用电动机和可充电电池,而不是传统的汽油发动机,这些设备和基础设施在前线通常是缺乏的。
坎西安说:“也许你可以带上自己的发电机,再将其连接到特斯拉专门的插座上,但这就意味着你需要运行发电机来产生电力为你的电动车供电,那又有什么价值呢?”(发电机要用汽油或柴油运行)
坎西安承认,“在极少数情况下”,Cybertruck可能对俄军有用,该车的“隐身性能”可能会在某种特殊行动中弥补不便之处。
与内燃机皮卡相比,电气化让同样大小的Cybertruck行驶起来噪音更小、更隐蔽。
但坎西安总结道:“那辆车超级酷,但完全没用。
坎西安补充道,美国陆军也正致力于打造电动车队,一些军事利益相关者正推动美军转向电动化,这是他们正在尝试解决的问题。
2022 年 2 月,在俄乌冲突爆发前,美国陆军发布了首个气候战略,其中包括在未来几年降低碳排放并组建电动车队。
美陆军表示,此举有助于应对全球气候变化带来的威胁。
坎西安指出,军用车辆电气化需要充足且易于获取的电力,而这正是军方仍在努力解决的问题。
作为全球碳排放的主要贡献者之一的美国陆军能否实现上述目标,仍值得怀疑。
去年,美国前总统、共和党总统候选人特朗普在一次集会上表示,拜登政府领导下的美国已经成为“一个力图将我们伟大的军队的所有坦克全部电动化的国家”,“尽管坦克行驶不了很远,但当我们冲进敌方领土时,排放到空气中的污染物将会减少”。
特朗普还表示,拜登希望让美国的喷气式战斗机更加环保,这将导致战斗机的效率下降 15%,同时会让美国“敌人的大气中没有污染物”。
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