截至 7 月 30 日，中国铁路成都局集团公司（以下简称“成都局集团”）暑期已运送乘客超过 4000 万人次。除了动态调整运力之外，成都局集团还加强与当地旅游部门的合作，推出多种“铁路 + 旅游”客运产品，便利乘客出行，激发旅游市场活力。成都局集团管辖内的车站完善“首末一公里”旅客出行服务，实施“站内 + 站外”“车外 + 车上”服务全流程闭环管理，优化“空中一体化、旅客零换乘”出行方式，做好与航空、地铁、长途大巴、网约车等其他交通方式的接驳换乘工作，最大程度地方便旅客出行。
高铁带动大客流
7 月 27 日，汉中至巴中至南充铁路巴中至南充段（以下简称“巴南高铁”）正式开通运营满 1 个月，累计运送旅客达 80 万人次，单日最高客流达 3.6万人次，部分车次一票难求，沿线朱德故里景区、张思德纪念馆等景点游客激增。
巴南高铁始于巴中东站，向西经巴中市、南充市，接入南充北站，穿越川陕革命根据地核心区域。开通运营后，巴中至南充最快仅需 48 分钟，到成都、重庆也只需 2 个多小时，较此前节省了近一半时间；这也是沿线的恩阳、仪陇等县域首次通达铁路，接入全国高铁网。
快捷的大通道，带来丰富客流。巴南高铁行经的南充市仪陇县红色旅游资源丰富，暑期游客持续增长。截至 7 月 25 日，位于仪陇县马鞍镇的朱德故里景区已接待游客 18 万余人次，同比增长 21.23%；位于仪陇县城的张思德纪念馆已接待游客人数近 2.3 万人次，同比增长 16.43%。
位于巴中市南江县的光雾山国家级风景名胜区森林覆盖率达 97%，空气中负氧离子含量每立方厘米近 3 万个，夏季平均温度 19 摄氏度，前来避暑的人群络绎不绝。巴南高铁开通后，巴中市开通了光雾山、诺水河高铁直通车，接驳景区和高铁车站。
2024 年凉山彝族火把节暨“五彩凉山·夏季清凉”文旅系列活动先后在凉山彝族自治州 17 个县市拉开帷幕。民俗展演、火把游行、篝火晚会……丰富的传统民俗活动吸引众多游客参与体验。凉山彝族火把节是凉山规模最大、内容最丰富、场面最壮观、参与人数最多、民族特色最浓郁的传统节日，享有“东方狂欢夜”美誉。7 月 29 日晚，在西昌市航天大道东延线举行的火把狂欢夜活动，吸引超 10 万人参与。
为了更好地满足游客出行需求，7 月 29 日，成都局集团启动凉山彝族火把节运输“假日周”，当日起至 8 月 4 日，增加运力超六成，新成昆铁路单日开行旅客列车超 70 列，提供席位达 6.5 万席，较日常增加 2.8 万席。7 月 30 日，西昌西站旅客发送人数达 26171 人次，创站以来历史新高。火把节期间，夜间活动多、旅客出行时间有变化，铁路部门将夜间动车组开行数量增至 12 列。
“一站式”服务受青睐
暑期九寨沟游客激增，成都铁路局在川青铁路推行“计划内+旅游专列”模式，以满足游客出行需求。除了既有的成都至镇江关六趟客运列车，还常态性开行两趟动车组旅游专列。
镇江关火车站是距离九寨沟景区最近的车站，数据显示，截至7月30日，该站发送旅客超24万人次，日均发送人数约8339人次。
今年5月，成都铁路局探索川青铁路动车组旅游专列常态化运行，在成都东站和镇江关站之间每天开行往返动车组旅游专列。乘坐动车组旅游专列仅需90分钟即可抵达镇江关站，极大缩短了游客的行程时间，相比汽车行程省去了5个多小时。
专列配有细致的服务，包括乘降组织以及专业的团队保障，提供3天2晚的跟团游服务，游客可以轻松体验九寨沟、黄龙和松潘古城的藏羌民族文化。
入境游体验优化
川青铁路动车组旅游专列常态化运行以来，已开行108趟成都东至镇江关动车组旅游列车，吸引了超过5000名外国游客。
随着144小时过境免签政策的实施和优化，九寨沟2024年入境游客数量大幅增长，截至7月30日，九寨沟景区2024年接待游客超250万人次，创历史同期新高，其中入境游客占比超过6%，同比增长逾500%。
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