七月新能源汽车榜单揭晓，品牌表现大起底

8 月 1 日，新能源车企纷纷发布了 7 月成绩单。已公布的数据显示，多家企业实现销量或交付量同比增长，取得了下半年“开门红”，呈现出淡季不淡的特征。

其中，比亚迪依旧遥遥领先，新能源汽车销量稳定在 30 万辆以上。理想汽车再创月交付量新纪录，7 月交付新车 51000 辆。

部分车企或品牌销量有所下滑，如长城汽车、广汽埃安。

理想汽车再创单月交付新纪录，赛力斯大增 508.25%

8 月 1 日，理想汽车发布成绩单，创月交付量的历史新高，7 月份交付新车 51000 辆，同比增长 49.4%。值得一提的是，理想汽车月交付量首次突破 5 万辆是在去年 12 月份。今年 1 月至 7 月，理想汽车共计交付 239981 辆。

对此，理想汽车董事长兼 CEO 李想表示：“理想 L6 延续强劲表现，月交付量连续突破 2 万辆，成为 20 万至 30 万元价格区间的爆款产品。”

此前一度将理想汽车拉下新势力销冠宝座的赛力斯紧随其后，7 月份交付新能源汽车 4.22 万辆，同比增长 508.25%。其中，赛力斯汽车销量为 4.03 万辆，同比增长 850.19%。

零跑汽车、蔚来汽车表现平稳，继续站稳 2 万辆大关

7 月份产销数据显示，零跑汽车交付量为 22093 辆，同比增长 54.1%。6 月份，零跑汽车交付达 20116 辆，首次迈入“两万俱乐部”。今年以来，零跑汽车已累计交付 108789 辆，同比增长 84.9%，是今年以来“蔚小理零”中交付量增速最快的企业。

蔚来汽车交付量则继续稳定在 2 万辆，其 7 月份交付量为 20498 辆。今年以来，蔚来汽车已累计交付新车 107924 辆，同比增长 43.85%。

小鹏汽车和哪吒汽车却仍然落后一个“身位”，交付量徘徊在 1 万辆，分别为 11145 辆、11015 辆。而从创立到上市最快的极氪汽车也交出了一份亮眼的成绩单，7 月份新车交付 15655 辆，同比增长 30%。今年以来，极氪汽车共交付 103525 台，同比增长 89%。

作为新入局者，小米汽车虽然没有公布具体的销售数额，但小米汽车在社交平台上表示，7 月份小米 SU7 交付量超 1 万辆，8 月份交付量将持续破万辆，预计于 11 月提前完成全年 10 万辆交付目标。

7 月 31 日，小米汽车创始人雷军在社交平台上公布了其开店新进展：7 月新增 16 家门店，新增三城：济南、常州、长春。截至目前，全国累计开业：交付中心 30 家、销售门店 102 家、服务门店 58 家。8 月份计划新增 7 家门店，覆盖一座新城市：南宁。

比亚迪一骑绝尘，长城汽车、广汽埃安有所下滑

作为国内新能源汽车的“一哥”，比亚迪仍遥遥领先。7 月份比亚迪新能源汽车销量为 342383 辆，去年同期为 262161 辆，同比增长 30.60%；今年以来，比亚迪累计销量 1955366 辆，同比增长 28.83%。

7 月份，比亚迪发布了首次搭载第五代 DM 混动技术的两款 SUV 车型，分别为宋 L DM-i 和宋 PLUS DM-i，或将进一步带动其销量增长。

奇瑞控股集团整体表现不俗，7 月汽车销量为 195,759 辆，同比增长 30.1%。其中，出口 90,281 辆，同比增长 16.8%；新能源销量 45,370 辆，同比增长 254.5%。今年以来，奇瑞控股集团累计销售 1,296,380 辆，同比增长 45.4%。

极狐汽车、岚图汽车、智己汽车、深蓝汽车等也取得了不错的成绩。其中，极狐汽车增速最快。根据产销快报显示，极狐汽车 7 月销量为 8,017 辆，同比增长 329%，连续两个月销量超过 8,000 辆。深蓝汽车 7 月交付 16,721 辆，与 6 月的 16,659 辆基本持平。

从整体来看，尽管 7 月份大部分车企销量呈现增长态势，但也有部分车企销量下滑。其中，力帆科技同比下降较多，为 22.85%，销量不足 5,000 辆。长城汽车新能源销量为 24,145 辆，同比有所下降。今年以来，长城新能源汽车累计销量为 156,519 辆。广汽埃安公布的数据显示，其全球销量为 35,238 辆，环比增长 0.6%，同比减少 21.7%。需要指出的是，广汽埃安正在筹备港股 IPO 工作。

从卷价格到卷技术，下半年汽车智能化竞争持续加速。从各车企销量表现来看，新势力车企的“梯队”分化愈发明显。月交付量突破万辆或成为新势力后续竞赛中的“生死线”，月销量突破 2 万则是新的角逐“目标”。

乘联会发布的数据显示，7 月 1 日至 28 日，乘用车市场零售 139.2 万辆，同比下降 3%，较上月下降 11%，今年以来累计零售 1,123.1 万辆，同比增长 2%。

相较于乘用车市场整体略显平淡的数据，新能源车市场数据更亮眼。乘用车新能源车市场 7 月 1 日~28 日零售 72.2 万辆，同比增长 31%，较上月下降 5%；今年以来累计零售 483.5 万辆，同比增长 33%；7 月 1 日至 28 日，全国乘用车厂商新能源车批发 74.1 万辆，同比增长 18%。

随着新能源汽车市场不断发展，下半年车企之间的竞争将进一步加剧。各车企纷纷规划新车型上市，如小鹏汽车和蔚来汽车的第二品牌均将在下半年上市，且价格下沉。华为和北汽集团合作的鸿蒙智行首款行政级旗舰轿车享界 S9 也将于 8 月 6 日发布。江淮汽车表示，其与华为携手打造的豪华智能新能源汽车即将推出，这是华为的第四款智选车。

车企的高阶智能驾驶不断迭代升级，部分车企加速在端到端大模型领域的布局。小鹏汽车宣布向全球用户推送 AI 系统 XOS 5.2.0 版本，继特斯拉之后，成为第二家实现端到端大模型量产的车企。蔚来汽车在创新科技日上发布了智能驾驶技术架构 NADArch 2.0，并宣布将于今年下半年推送上车。理想汽车也已发布全新自动驾驶技术架构。在新技术竞争下，新能源汽车市场或将加速洗牌，重塑行业格局。