绿色航运腾飞，400万就业启航

奥雅纳咨询公司为全球海事论坛进行的研究显示，到 2050 年，航运业向电制燃料的转型有望创造多达 400 万个绿色就业岗位，是目前全球海员数量的两倍。

研究预测，这些就业机会主要产生于“供应链的三个主要阶段：可再生能源发电、可再生氢生产和电制燃料生产”。

为实现国际海事组织 (IMO) 在 2050 年左右实现净零排放的目标，奥雅纳分析预测，到 2040 年，航运业对电制燃料的需求将迅速增长至 5 亿吨以上，最终在 2050 年达到 6 亿吨。

来源：全球海事论坛

到 2050 年，可能需要额外增加 2TW 可再生能源发电能力和 1TW 氢气生产能力。

研究估计，要使电制燃料成为国际航运的能源，需要高达 3.2 万亿英镑的投资，支持可再生基础设施、氢气生产和航运用电制氨燃料生产设施的发展。

如此重大的资本投资将对整个供应链中创造绿色就业机会产生重大影响，研究称其还可以“为更广泛的经济创造巨大利益，推动气候行动，同时支持可再生能源项目的发展”以及其他行业对绿色氢的应用。

全球海事论坛表示：“特别是在能够为电制燃料生产提供最佳条件的全球南方国家，相对于北方国家的同等投资，可显着促进创造更多就业机会”。

这表明发展中国家有更大的潜力利用投资来创造更广泛的绿色就业机会。

全球海事论坛脱碳总监杰西·法恩斯托克表示：“这项研究标志着我们迈出了探索航运脱碳在能源领域创造绿色就业机会方面基本作用的关键第一步。”

分析表明，在这种由单一燃料驱动的情况下，创造大量高技能绿色就业机会的潜力巨大。

其中许多工作岗位也将转移到其他行业，支持航运以外的进一步脱碳。

全球海事论坛项目经理兼报告作者康纳·宾厄姆补充道：“巨额投资将影响全球各个角落，帮助世界上许多国家为受到碳密集型转型负面影响的工人提供机会行业。我们必须进一步探索不同的地理影响，特别是在‘全球南方’，以确保我们能够释放各国经济增长的巨大潜力。”