2015年5月，中国制定了宏伟蓝图——《中国制造2025》，涵盖了十大重点领域。
如今，距离规划提出已过去8个年头，成绩如何？《南华早报》汇集官方与权威资料，得出结论：中国已完成超过86%的目标。
值得注意的是，这十年间，美国对华发动了约7年的贸易战。美国的制裁不仅没能阻碍中国的发展，反而促进了中国的进步。
回想2015年的中国，尚处于全球工业价值链的低端，以生产技术落后的廉价工业制成品为主，利润微薄。欧美则从价值链中攫取了巨额利润。
彼时的中国，汽车市场主要由合资车和进口车占据，国产车难登大雅之堂。
在航空航天领域，中国受制于“卡脖子”技术，客机及相关零部件均依赖进口。美国通过立法禁止与中国合作，迫使中国走自主研发之路。
美国的封锁还渗透至高科技领域的方方面面，如精密机床、医疗器械、高端芯片等。
2018年，特朗普发动贸易战，加征关税，制裁企业和高校。此后，美国制裁不仅没有减少，反而愈演愈烈。
他们如法炮制当年肢解法国巨头阿尔斯通的手段，非法逮捕孟晚舟，并对中国的芯片和人工智能行业大开杀戒。
重重阻挠之下，实现既定的目标几乎不可能。估计美国也是这么想的。
令他们失望的是，中国挺过来了。正如谚语所说，杀不死你的，终将使你更强大。
《中国制造2025》的完成度已超86%，有些领域甚至远远超出目标，工业领域皇冠上的明珠几乎都被中国“摘秃”了。
这同时也带来了中国社会翻天覆地的变化。
过去10年取得的成就太多，这里仅举几例。如果你知道更多未提及的领域，欢迎在评论区补充。
在航空领域，国产大飞机C919订单已超千架，正在服务国内最繁忙的航线。
在航天领域，我们拥有了自己的空间站；嫦娥四号实现月背着陆，嫦娥五号带回了1731克月岩，嫦娥六号已前往月背执行采样返回任务；天问一号一次性完成火星“绕、落、巡”任务；我国北斗三期完成部署，成为全球四大定位系统之一，不再受制于美国的GPS。
在船舶领域，中国造船能力已超过美国200多倍，成为全球唯一拥有建造航母、大型邮轮、LNG船这三颗“皇冠明珠”的国家。
2023年，我国造船完工量、新接订单量和手持订单量，在国际市场份额均居世界第一。
中国拥有比其他任何国家都多的智能工厂和自动化码头。
全球前10大码头中，中国占据了7席。
军舰制造如“下饺子”一般，迈入三航母时代，并掌握了电磁弹射技术。055万吨大驱更是处于世界领先水平。
在轨道交通领域，中国的高铁总里程高达 4.5 万公里，遥遥领先于全球其他国家。中国城市在地铁里程排名前 10 的榜单中占据着 1-9 名，只有莫斯科位列第 10。
全球仅有 61 个城市的地铁总里程超过 100 公里，而中国占据了近一半。
《中国制造 2025》将新能源产业视为重点发展领域，中国在这个领域取得了超额完成的目标。
2023 年，中国占据全球电动汽车市场的 63.5% 份额；中国风电新增装机容量占全球份额的 65%；中国锂电池占全球份额超过 2/3；光伏产业四大环节（多晶硅、硅片、电池片和组件）的产量均占全球比重超过 80%。
中国还建成了世界上最强大的水力发电机组、最高效的太阳能发电站、最强大的风力涡轮机以及最先进、最大规模的长距离输配电网络。中国的特高压技术位居全球领先，发电量全球第一，是第二名美国的两倍有余。
在机器人技术、农业设备、生物制药和海洋工程领域，中国设定的一切目标均已实现。
尽管中国耕地面积有限，但其蔬菜产量却占全球的一半以上，人均蔬菜消费量全球第一。这主要是归功于无人机、自动播种机和生物技术的应用。
值得一提的是，中国的口粮自给率超过 100%，谷物自给率超过 95%。
总结而言，中国是全球唯一拥有全部工业门类的国家。
但仍有尚未实现的目标。在新一代信息技术产业中，5G 技术、通信设备和智能制造等领域虽然基本完成了既定目标，但中国尚未掌握最先进的 EUV 光刻技术。
除此之外，中国在新材料行业面临着完成率最低的问题，目前仅有 75%，包括低成本钛合金粉末和某些特殊超导材料等。
总体而言，《中国制造 2025》的完成度令人惊叹。这不仅归功于中国的努力，还离不开其他国家发展的衬托。美国、日本和德国等国家也曾提出过工业目标，例如德国的工业 4.0，但它们目前的进展远不如中国。
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