今年底，成都将上新一批微循环巴士。新车在车辆长度、电池续航里程、车门设计、座椅数等进行了调整升级。塞拉门平移外开设计更宽敞，简化上下车流程；座椅数由原本的10+1座升至13+1座；续航里程由原有的60多公里升到200多公里，可实现一日一充。24日，市民代表现场体验，参与座椅布局、车身涂装颜色、线路投放片区等的问卷调查。成都公交集团将通过线上问卷，集纳市民意见建议，进行相应调整。封面新闻记者 吴冰清
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