中波荣耀承运法国项目再传捷报

中波公司光荣地承运了法国风电项目和法国巴黎地铁 16 号线项目的相关设备。

值此中法建交 60 周年之际，也是中波公司往来欧亚、辛勤耕耘又一年。

在中法两国领导人举行面对面会谈之际，中波公司参与过的赴法项目取得了最新进展。

5 月 8 日，中波公司“永安”轮在安特卫普港卸载了法国 LRO 风电项目第 4 船约 3 万方设备，并于第二天开始进行卸载到岸作业。

中波公司承运的“一带一路”沿线项目也陆续传来最新建设进展。

在法国巴黎地铁 16 号线建设工程中，由中国出口的“中铁 777 号”盾构机顺利完成了 16 号线全线贯通的任务，中波公司负责运输这项工程的盾构机。

据悉，早在 2020 年 1 月，中波公司“乾坤”轮在江苏太仓码头顺利吊装一件近 8000 立方、直径 9.86 米的土压平衡盾构机。“乾坤”轮船员一路守护的“中铁 777 号”盾构机是中国制造盾构机打破国外掘进机企业对高端市场的垄断，首次出口到欧洲发达国家。

法国当地时间 2020 年 3 月 16 日早，“乾坤”轮顺利抵达法国鲁昂港开始卸货作业。北京时间 2020 年 3 月 16 日，在中国江苏太仓码头，同样服务于巴黎地铁 16 号线的“中铁 778 号”盾构机开启装载，由中波公司“阿斯尼克”轮接力运输，并已顺利抵港并完成卸载任务。

在此期间，中波公司进一步优化了航线，从远东至红海和黑海的西行支线服务，从试水到正式确立，将“一带一路”热点区域串联起来，扩大了航线服务范围，并分流了部分欧洲大陆前序港口的货源，进一步缩短了航程和航期，满足了沿线服务需求。

根据建设方消息，法国巴黎地铁 16 号线 2 标段项目，盾构施工隧道全长 11.1 千米，盾构机要穿越的地层包括粒状石膏层、粉质粘土、石膏泥灰层、石灰岩层和砂层等，隧道最大埋深 52 米，最大水压 4.5bar。

针对这些条件量身定制的直径 9.86 米的土压平衡盾构机“中铁 777 号”和“中铁 778 号”两台盾构机顺利完成了任务。其中，“中铁 778 号”于 2023 年 4 月 28 日顺利贯通巴黎地铁 16 号线 2 标段 OA603P-OA501P 区间。

“中铁 777 号”盾构机于 2024 年 2 月 26 日刀盘顺利破壁而出，成功助力巴黎地铁 16 号线全线贯通，创造了中国制造盾构机在国际市场、在发达国家成功施工的典范。

据悉，法国巴黎 16 号线原计划为 2024 年巴黎奥运会一条重要线路，连接奥运媒体中心、奥运村和巴黎市中心。该线路也是巴黎北部重要的公共交通线路，预计将于 2026 年前后完工。