小米造车首秀亮眼：收入破62亿，毛利率达15.4%

小米二季度营收再创新高，达 889 亿元人民币，同比激增 32.0%，连续三个季度实现两位数增长。

经调整后净利润为 62 亿元人民币，同比增长 20.1%，保持高位水平。小米汽车业务首次单独列示，智能电动汽车等创新业务收入为 64 亿元人民币，其中智能电动汽车收入为 62 亿元人民币。单季度累计交付小米 SU7 系列新车 27307 辆。截至报告期末，小米汽车整体毛利率为 15.4%。

小米汽车毛利率为 15.4%

小米于 2024 年一季度末发布了小米 SU7，售价区间为 21.59 万元至 29.99 万元。财报显示，小米汽车业务营收为 64 亿元人民币，收入占比为 7.2%，表明其尚未成为小米的营收支柱。小米汽车毛利率为 15.4%。相比之下，同期的小米手机业务毛利率为 21.1%。

在业绩交流会上，小米集团合伙人兼集团总裁卢伟冰表示，毛利率对小米而言至关重要，没有良好的毛利率，可能会导致规模越大亏损越大。作为小米的第一款车，公司对这个毛利率相当满意，体现了小米在供应链管理、智能制造和供应链对小米信心的能力。卢伟冰强调，未来随着规模扩大，小米将大幅分摊当前高昂的成本，对小米汽车毛利率持续提升充满信心。

从交付情况来看，随着 2024 年 6 月小米汽车工厂开启双班生产，以及 2024 年 7 月进行产线维护优化，小米汽车单月交付量在 6 月和 7 月已连续两个月突破万辆，预计全年小米 SU7 系列累计交付 10 万辆的目标有望在 2024 年 11 月提前达成，并冲击全年累计交付 12 万辆的新目标。截至 2024 年 6 月 30 日，小米汽车销售门店已达 87 家，覆盖中国大陆 30 个城市。据官方消息，7 月 1 日起，小米 SU7 系列交付进一步加快，锁单后预计交付周期最高可缩短 5 周。

目前小米仍处于造车前期，这意味着较大的战略性投入，但本季度小米现金储备不减反增。截至 2024 年 6 月 30 日，小米现金储备为 1410 亿元人民币。公司对此回应认为，这为汽车业务及核心基本盘业务的持续发展提供坚实的资金保障，助力小米实现持续爆发增长。

产品线放量

财报显示，小米产品线全面放量，智能手机、IoT 与生活消费品、互联网业务收入分别实现 465 亿元人民币、268 亿元人民币和 83 亿元人民币，均超市场预期。二季度小米智能手机出货量达 4220 万台，同比增长 28.1%。据 Canalys 数据，按智能手机出货量计，小米二季度在全球市场已连续 16 个季度稳居前三，市占率达 14.6%，且为前五名中同比增速最快的品牌。

小米智能手机业务在全球范围内取得了显著成果。根据Canalys数据，小米智能手机出货量在全球58个国家和市场排名前三，在全球70个国家和市场排名前五。在拉美市场，小米出货量更是达到620万部，跃居市场前二，创下历史最高纪录，首次突破600万台大关。

得益于强劲的手机业务，小米智能手机业务收入在第二季度保持高速增长，达到465亿元，同比增长27.1%。

小米的IoT与生活消费品业务也延续增长态势，收入达268亿元，同比增长20.3%，再创历史新高。部分重点IoT品类市场份额持续扩大。Canalys数据显示，小米第二季度平板产品全球出货量同比翻倍增长，排名全球前五，是本季度增速最快的品牌。小米可穿戴腕带设备及TWS耳机产品出货量在全球市场均排名第三，在中国大陆地区出货量分别排名第二和第一。

大家电等业务表现亮眼，收入同比增长38.7%；互联网业务继续保持高速增长，收入达83亿元，创历史新高。

小米的AI技术正在全面赋能其生态系统。二季度小米研发支出55亿元，同比增长20.7%。AI全面赋能是小米的重要战略，不仅引领了手机高端化，也广泛应用在汽车领域。

在智能辅助驾驶方面，小米智驾系统Xiaomi Pilot全系技术自研，支持体验领先的智能辅助驾驶功能。该系统使用了端到端大模型，即感知、决策、规划一体化，目前已经实现5cm精度的极窄库位泊入和可用性极高的23km/h最高巡航速度代客泊车。

小米AI技术还在赋能小米智能工厂生产建设。2024年7月，小米正式对外发布新一代小米手机智能工厂——小米昌平智能工厂。该工厂年产能达1000万台旗舰手机，通过制造设备深度自研，实现关键工艺100%自动化，同时软件自研率达到100%。Xiaomi 14海湾蓝、Xiaomi 14Ultra、Xiaomi MIX Fold 4、Xiaomi MIX Flip等热门旗舰机型的工艺创新验证和生产均出自该工厂。