排名 |
厂家名称 |
成立时间 |
总部所在地 |
主要产品 |
市场份额 |
年销量 |
技术优势 |
服务网络 |
1 |
伟巴斯特 |
1901年 |
德国埃森 |
汽车取暖炉、空调 |
30% |
1000万台 |
燃油加热技术 |
全球100多个国家 |
2 |
伊贝尔 |
1932年 |
西班牙巴塞罗那 |
汽车取暖炉、热水器 |
20% |
500万台 |
柴油加热技术 |
欧洲、美洲、亚洲 |
3 |
普莱克斯 |
1960年 |
德国斯图加特 |
汽车取暖炉、空调 |
15% |
300万台 |
电加热技术 |
欧洲、北美 |
4 |
艾伯斯贝赫 |
1873年 |
德国埃辛根 |
汽车取暖炉、空调 |
10% |
200万台 |
水加热技术 |
全球80多个国家 |
5 |
德尔菲 |
1999年 |
美国特洛伊 |
汽车零部件、取暖炉 |
8% |
150万台 |
集成化技术 |
全球50多个国家 |
6 |
博世 |
1886年 |
德国斯图加特 |
汽车零部件、取暖炉 |
6% |
100万台 |
智能控制技术 |
全球150多个国家 |
7 |
瀚德 |
1992年 |
中国北京 |
汽车取暖炉、空调 |
5% |
80万台 |
自主研发技术 |
中国、东南亚 |
8 |
金吉星 |
2000年 |
中国上海 |
汽车取暖炉、空调 |
4% |
60万台 |
性价比优势 |
中国、俄罗斯 |
9 |
华德 |
1998年 |
中国广州 |
汽车取暖炉、空调 |
3% |
50万台 |
专业化生产 |
中国、东南亚 |
10 |
天马 |
1995年 |
中国天津 |
汽车取暖炉、空调 |
2% |
40万台 |
规模化生产 |
中国、中东 |
11 |
奥芬 |
1990年 |
中国深圳 |
汽车取暖炉、空调 |
2% |
40万台 |
创新技术 |
中国、东南亚 |
12 |
金莎 |
2005年 |
中国杭州 |
汽车取暖炉、空调 |
1% |
30万台 |
节能技术 |
中国、俄罗斯 |
13 |
中天 |
1997年 |
中国武汉 |
汽车取暖炉、空调 |
1% |
30万台 |
智能化技术 |
中国、中东 |
14 |
凯莱 |
2008年 |
中国重庆 |
汽车取暖炉、空调 |
1% |
25万台 |
环保技术 |
中国、东南亚 |
15 |
华阳 |
1999年 |
中国南京 |
汽车取暖炉、空调 |
1% |
25万台 |
专业化生产 |
中国、中东 |
16 |
新天 |
2002年 |
中国长沙 |
汽车取暖炉、空调 |
1% |
20万台 |
性价比优势 |
中国、东南亚 |
17 |
凯迪 |
2006年 |
中国成都 |
汽车取暖炉、空调 |
1% |
20万台 |
创新技术 |
中国、俄罗斯 |
18 |
金龙 |
1996年 |
中国石家庄 |
汽车取暖炉、空调 |
1% |
15万台 |
规模化生产 |
中国、中东 |
19 |
华通 |
2004年 |
中国福州 |
汽车取暖炉、空调 |
1% |
15万台 |
节能技术 |
中国、东南亚 |
20 |
中兴 |
1998年 |
中国沈阳 |
汽车取暖炉、空调 |
1% |
10万台 |
智能化技术 |
中国、中东 |
21 |
凯瑞 |
2009年 |
中国哈尔滨 |
汽车取暖炉、空调 |
1% |
10万台 |
环保技术 |
中国、俄罗斯 |
22 |
华星 |
2003年 |
中国济南 |
汽车取暖炉、空调 |
1% |
10万台 |
专业化生产 |
中国、东南亚 |
23 |
新宇 |
2007年 |
中国西安 |
汽车取暖炉、空调 |
1% |
5万台 |
性价比优势 |
中国、俄罗斯 |
24 |
凯华 |
2010年 |
中国昆明 |
汽车取暖炉、空调 |
1% |
5万台 |
创新技术 |
中国、东南亚 |
25 |
金星 |
1997年 |
中国太原 |
汽车取暖炉、空调 |
1% |
5万台 |
规模化生产 |
中国、中东 |
26 |
华泰 |
2005年 |
中国青岛 |
汽车取暖炉、空调 |
1% |
5万台 |
节能技术 |
中国、东南亚 |
27 |
中瑞 |
1999年 |
中国大连 |
汽车取暖炉、空调 |
1% |
5万台 |
智能化技术 |
中国、中东 |
28 |
凯利 |
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