梅大高速塌方现场救援紧张进行

据梅州市委宣传部称，5月1日凌晨2时左右，S12梅龙高速茶阳路段发生塌方灾害，造成多辆车辆被困和人员伤亡。据悉，事故共造成20辆车陷落，涉及人员共54人，其中确认死亡人数24人，30人正在医院全力救治，暂无生命危险。目前，相关处置工作正在进行。截至17时30分，救援便道已经挖通，大型机械抵达开展下一步救援工作。应急管理部也派出工作组赴现场指导救援处置。 据梅州市交通部门通报，受连续强降雨影响，S12梅龙高速（梅大段）往福建方向K11+900处发生自然地质灾害，导致路面坍塌，现场双向交通中断。目前项目及相关部门正在全力救援中。为确保安全，S12梅龙高速（梅大段）大埔至茶阳段现实施双向交通管制，请广大车主绕道通行。 梅州市消防救援支队副支队长张华玉介绍，事故现场救援主要存在两方面困难，一是天气不好、持续下雨，给搜救工作带来难度；二是救援现场有碎石、泥土不断滑落下来，给搜救人员带来安全风险。

事故现场图片：

根据现场情况和存在的风险，救援人员在现场设置了10个网格化搜救小组，动用搜救犬、生命探测仪，出动挖机、吊机等多种方式和工具，多角度、多范围进行全力搜救。

接下来，搜救力量会把握好72小时黄金救援期，以最快的速度把人员营救出来。

供电所工作人员在应急救援指挥中心现场组装配电箱。 饶高翔/摄

事故发生后，广东省市第一时间组织力量赶赴现场处置，成立事故救援现场指挥部，公安、应急、消防、卫健、交通、矿山救护队等部门投入500多人参与现场救援，已救出多名被困人员，抢险救援和应急处置等各项工作正在紧张进行中。

5月1日7时，南方电网广东梅州大埔供电局接到当地应急办要求，立即启动应急响应机制，迅速派出13名工作人员和1辆应急发电车、3辆应急抢修车，前往支援救援工作，同时安排属地供电所对事故周边线路开展无人机勘察。

南方电网广东梅州大埔供电局茶阳供电所所长助理饶高翔说，“我们为政府搭建的临时救援指挥中心接入了250千瓦应急发电车，同时协调增派了400千瓦应急发电车作为备用电源，有效保障救援工作的用电需求。

“今日凌晨医院接到相关通知后，我们立即根据大埔现场情况，选派了胃肠外科、骨科、神经外科等与创伤密切相关的专科专家，第一时间赶赴现场参与救治工作。5时许，伤者陆续转运至我院。”梅州市人民医院副院长张国标表示，为更好地应对伤者救治工作，医院第一时间成立了救治领导小组、救治专家组，动员精干力量，组织相关专科人员到急诊科进行支援。伤者到院后，均被快速有序分流至各个专科病区，开展相应治疗。目前，伤者情况总体稳定。

5月1日早上，中山大学附属第一医院组织专家对伤员的救治情况进行了远程会诊；5月1日下午，广东省人民医院等医院专家队伍抵达梅州市人民医院协助开展救治工作。梅州市人民医院已组织了伤者救治工作的专场会议，落实相关工作，并成立了一人一专班，即每个专班对应一位伤者，专门负责其治疗、护理和其他保障工作。

据气象部门预测，目前广东仍处于强对流、强降水多发高发期，洪涝、山体滑坡等致灾风险高。

近期广东降雨较为集中，许多道路路基含水量已达饱和状态。为确保道路交通安全，广东将加强巡查和安全隐患排查工作。特别是夜间道路巡查频度将加密，重点关注高风险路段。监测长陡下坡、急弯陡坡、临水临崖等涉险路段，加强对水毁道路的除险加固，及时设置安全提示和避险标识。采取多种措施，确保车辆和人员的行驶安全。